La función principal de las piezas del eje es apoyar otras piezas de rotación para girar y para transmitir el esfuerzo de torsión, y al mismo tiempo, está conectada con el marco de la máquina a través de los transportes. Es una de las partes importantes de la máquina.
Las piezas del eje son las piezas rotatorias, cuya longitud es mayor que el diámetro, y se componen generalmente de superficie cilíndrica, de superficie cónica, del agujero interno, del hilo y de la cara correspondiente del extremo. El eje tiene a menudo las tiras, las chaveteras, los agujeros transversales, los surcos, etc. según funciones y las formas estructurales, ejes tienen muchos tipos, tales como eje liso, eje hueco, medio eje, caminaron eje, el eje de la tira, el cigüeñal, el árbol de levas, los etc., que desempeñan un papel del apoyo, de la guía y del aislamiento.
1. Representación de la visión
1) las piezas del eje están girando principalmente los cuerpos, que se procesan generalmente en los tornos y las amoladoras. Se expresan generalmente en una visión básica. El eje se pone horizontalmente, y la pequeña cabeza se pone en la derecha para la visión fácil durante el proceso.
2) es mejor dibujar una forma completa con el solo surco dominante en el eje que hace frente adelante.
3) para la estructura de los agujeros del eje, de las chaveteras, de etc., es representada generalmente por la visión seccional parcial o el dibujo seccional. El perfil quitado en el perfil puede no sólo expresar claramente la forma de la estructura, pero también marcar convenientemente la tolerancia dimensional y la tolerancia geométrica de la estructura relevante.
4) las pequeñas estructuras tales como socavas y prendederos son representadas por los dibujos agrandados locales.
2. dimensión
①El dato principal en la dirección de la longitud es la cara principal del extremo (hombro) instalada. Los dos extremos del eje se utilizan generalmente como el dato de la medida, y el eje se utiliza generalmente como el dato radial.
②Las dimensiones principales serán indicadas primero, y las dimensiones de la longitud de otros segmentos multi serán indicadas según la secuencia de torneado. La mayor parte de las estructuras locales en el eje están situadas cerca del hombro del eje.
③Para hacer las dimensiones marcadas claras y fáciles considerar el dibujo, las dimensiones internas y externas en la visión seccional se deben marcar por separado, y las dimensiones de procesos diferentes tales como torneado, moler y perforación se deben marcar por separado.
④El chaflán, el chaflán, la socava, el surco de la sobreactuación de la muela abrasiva, la chavetera, el agujero central y otras estructuras en el eje serán marcados después de referir a las dimensiones de datos técnicos relevantes.
3. Materiales de las piezas del eje
①Los materiales comunes para las piezas del eje son el acero estructural del carbono de alta calidad 35, 45 y 50, entre el cual el acero 45 es el más ampliamente utilizado, y están generalmente conforme a apagar y a moderar el tratamiento, con la dureza de 230~260HBS.
②Q255, Q275 y otros aceros estructurales del carbono pueden ser utilizados para los ejes que no son muy importantes o tener pequeña carga.
③Los ejes con la fuerza grande y los requisitos de alta resistencia se pueden apagar y moderar con el acero 40Cr, con la dureza de 230~240HBS o endurecer a 35~42HRC.
④Para las piezas del eje que trabajan bajo condiciones de carga de alta velocidad y pesada, 20Cr, 20CrMnTi, 20Mn2B y otros aceros estructurales de la aleación o los aceros estructurales de la aleación de alta calidad 38CrMoAIA serán seleccionados. Después del tratamiento de la carburación y del amortiguamiento o de la nitruración, estos aceros no sólo tienen alta dureza superficial, pero también mejorar grandemente su fuerza central, con buenas resistencia de desgaste, dureza del impacto y fuerza de cansancio.
⑤El arrabio nodular y el arrabio de alta resistencia son de uso frecuente fabricar los ejes con forma compleja y la estructura debido a su buen funcionamiento del bastidor y al funcionamiento de la reducción de la vibración. Especialmente, el RE hierro dúctil del magnesio en nuestro país tiene buena resistencia y dureza de impacto, así como las ventajas de la antifricción y absorción de la vibración, y sensibilidad baja a la concentración de tensión. Se ha aplicado a las piezas importantes del eje en automóviles, tractores, y máquinas-herramientas.
⑥45 y 50 aceros al carbono medios con la resistencia a la tensión ninguna menos que 600MPa se utilizan generalmente para obtener los altos tornillos de posicionamiento de la dureza sin el tratamiento térmico final. El tornillo de posicionamiento de la máquina-herramienta de la precisión se puede hacer del acero de herramienta del carbono T10 y T12. La barra del tornillo con la alta dureza obtenida con el tratamiento térmico final puede garantizar la dureza de 50-56HRC cuando se hace del acero de CrWMn o de CrMn.
4. Requisitos técnicos para las piezas del eje
①Exactitud dimensional
La exactitud de la dimensión del diámetro principal del diario es generalmente IT6~IT9, y la precisión es IT5. Para cada longitud de paso del eje caminado, la tolerancia será dada según los requisitos del uso, o la tolerancia será asignada según los requisitos de la cadena de la dimensión de la asamblea.
②Exactitud geométrica
El eje es apoyado generalmente en el transporte por dos diarios, que son el dato de la asamblea del eje. La exactitud geométrica (redondez, cylindricity) del diario favorable será requerida generalmente. La tolerancia geométrica de la forma del diario con exactitud general será limitada a la gama de la tolerancia del diámetro, es decir, E será marcada después de la tolerancia del diámetro según los requisitos de la tolerancia, y si los requisitos son más altos, el valor permisible de la tolerancia será marcado (es decir, el valor de la tolerancia de la forma será marcado con un marco además de E después de la tolerancia dimensional).
③Exactitud mutua de la posición
El coaxiality de los diarios de acoplamiento (diarios para las piezas de junta de la transmisión) en piezas del eje en relación con los diarios favorables es un requisito general para su exactitud mutua de la posición. Debido a la conveniencia de la medida, es representado generalmente por agotamiento circular radial. El agotamiento circular radial del eje apropiado común de la precisión al diario favorable es generalmente 0.01~0.03m m, y el del eje de alta precisión es 0.001~0.005 milímetros. Además, hay requisitos para el perpendicularity entre la cara del extremo y la línea de colocación axiales del eje.
④Aspereza superficial
Generalmente, la aspereza superficial del diario favorable es Ra0.16~0.63um, y la aspereza superficial del diario a juego es Ra0.63~2.5um. Para las piezas generales y las piezas típicas, hay generalmente tablas correspondientes y datos disponibles para los artículos antedichos.
