La combinación de laser y de soldadura es una brecha en industria tradicional. No sólo mejora la calidad de soldadura, pero también acorta el ciclo de soldadura. Hoy en día, la tecnología de proceso de la soldadura de laser se ha aplicado en muchas industrias, lo más comúnmente posible en la electrónica de alta tecnología, la fabricación del automóvil y la precisión procesando campos. Sin embargo, en el campo de la fabricación del automóvil, la proporción del uso de soldadura de laser todavía está en el centro bajo.
El concepto de soldadura de laser también se atribuye a Volkswagen. En el mercado automotriz del deslumbramiento, Volkswagen se ha favorecido siempre para su durabilidad. Esto es exactamente lo que no puede alcanzar la tecnología de proceso de soldadura tradicional.
Mucha gente no entiende el significado de la soldadura de laser. De hecho, la soldadura de laser es apenas una de las direcciones del uso del laser. Es el uso de los pulsos de alta energía del laser calentar inmediatamente para arriba y derretir los puntos de soldadura para alcanzar la vinculación permanente entre los metales. Éste es el último método de soldadura combinado con el proceso tradicional. Debido a sus ventajas tales como pequeña anchura de la soldadura, la velocidad de soldadura rápida, la pequeña área de la influencia, la soldadura lisa, la pequeña deformación, y el aspecto hermoso, soldadura de laser también se utiliza como una variedad de procesos de soldadura tales como soldadura por puntos, soldadura a tope, soldadura de sello, y soldadura cubierta. El aspecto de la soldadura de laser ha promovido el salto del palmo grande de la tecnología de soldadura y ha permitido soldar con autógena entre los metales y los no metales.
Porque la cadena de producción de la tecnología de proceso de la soldadura de laser necesita ser cerrada totalmente, que sí mismo requiere una gran cantidad de inversión de capitales, dando por resultado su coste lejos más alto que el de la tecnología de proceso de soldadura tradicional. Por lo tanto, en curso de producción del automóvil y fabricación, la tecnología de proceso de la soldadura de laser será utilizada principalmente en el tejado y las partes circundantes en ambos lados. Por una parte, puede ahorrar costes de fabricación, y también asegurar la belleza y la tirantez del automóvil. Aunque Volkswagen fuera la primera marca para introducir la soldadura de laser, es Mercedes Benz, BMW y Ferrari que han jugado esta tecnología al extremo. En cuanto a la razón, puede ser visto del funcionamiento del aspecto y del aislamiento sano del coche.
Estos últimos años, con la tecnología de proceso de la soldadura de laser llegando a ser cada vez más popular en el mercado, la competencia entre las plantas de tratamiento de la soldadura de laser ha llegado a ser más feroz. ¿Cómo seleccionar las plantas de tratamiento de la soldadura de laser con la calidad y la cantidad garantizadas? Hay cuatro estándares para la referencia: fuerza fuerte, tecnología madura, buena reputación y servicio post-venta excelente.
Cada fábrica de proceso de la soldadura de laser tiene sus propios defectos. Esas fábricas con el servicio post-venta de alta calidad pueden tener tecnología no madura; Algunas fábricas tienen fuerza fuerte bajo el estandarte de la primera fábrica de proceso de la soldadura de laser en la industria, pero la calidad de la realización es baja. Por lo tanto, si usted quiere encontrar una buena planta de tratamiento, usted necesita considerarla completo según sus propias necesidades.
Aunque la tecnología de proceso de la soldadura de laser pueda crear a una carrocería perfecta y realizar la soldadura inconsútil, la mayoría de las fábricas de automóvil todavía prefieren la soldadura por puntos. La razón principal es ésa para los fabricantes ordinarios, la inversión costada del anterior causará la presión económica enorme y no beneficiará a la salud de trabajadores de soldadura. Además, necesita ser recordada que la tecnología de proceso de la soldadura de laser es solamente útil para formar la forma del coche, y no puede proporcionar la protección sustantiva para el funcionamiento de la seguridad del cuerpo total. Los consumidores no deben confiar en la propaganda del fabricante sobre tecnología de la soldadura de laser al elegir los coches.